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        豐田發(fā)動機解剖實訓(xùn)裝置,電控發(fā)動機解剖模型

        中人ZR-C13系列豐田發(fā)動機解剖實訓(xùn)裝置

        更新時間:2025-09-30 23:41:41

        用戶關(guān)注度:

        簡要描述:

        豐田發(fā)動機解剖實訓(xùn)裝置,電控發(fā)動機解剖模型采用豐田8A-FE電控汽油發(fā)動機總成進行剖面處理,各部件齊全,剖面位置合理,能全面展示汽油發(fā)動機內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況

        詳細介紹
        產(chǎn)品簡介:
        該設(shè)備采用豐田8A-FE電控汽油發(fā)動機總成進行剖面處理,各部件齊全,剖面位置合理,能全面展示汽油發(fā)動機內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況,適用于汽油發(fā)動機原理和機械機構(gòu)的教學(xué)。

        功能特點:
        1. 采用原廠汽油發(fā)動機實物總成進行機構(gòu)切剖,充分展示汽油發(fā)動機機構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
        2. 對汽油發(fā)動機各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。
        3. 由三相齒輪減速感應(yīng)電機帶動汽油發(fā)動機曲軸做低速運轉(zhuǎn),真實演示汽油發(fā)動機內(nèi)部機械部件的運動過程。
        4. 移動臺架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置,可移動式,方便教學(xué)。
        5.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),可選6級畫質(zhì),設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機械機構(gòu)設(shè)計與仿真,機構(gòu)資源庫,典型機械機構(gòu)(汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
        A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
        渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進入軟件后自動播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說明
        二級展開式圓柱齒輪減速器:進入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應(yīng)包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
        圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器:點擊進入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面,模型均為三維模型,通過點擊零部件顯示零部件名稱,可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移,同時可通過移動零部件功能,將整個減速器進行拆卸組裝,同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能,可自由拖動橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
        B.軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計及虛擬拆裝界面可選零件認知、拆裝演示、實戰(zhàn)操作。
        1、零件認知:內(nèi)設(shè)斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱,任意零件均可進行360°旋轉(zhuǎn)
        2、拆裝演示:內(nèi)置2個案例,將鼠標移動到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯示零件名稱,設(shè)有拆卸與裝配按鈕,功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。三維場景均可進行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
        3、實戰(zhàn)操作:三維零件整齊擺放于桌面,由學(xué)生手動選擇對應(yīng)的零件并移動至軸系結(jié)構(gòu)上,擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去,設(shè)有重新開始按鈕,方便學(xué)生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯示零件名稱。
        C、常見機械機構(gòu)設(shè)計與仿真可選鉸鏈四桿機構(gòu)設(shè)計與分析、I\II型曲柄搖桿機構(gòu)設(shè)計與分析、偏置曲柄滑塊機構(gòu)設(shè)計與分析、曲柄擺動導(dǎo)桿機構(gòu)設(shè)計與分析、鉸鏈四桿機構(gòu)軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
        1、各個機構(gòu)應(yīng)當能輸入相對應(yīng)的參數(shù),由軟件自動計算參數(shù),并可進行運動仿真和自動繪制曲線圖。
        D、機構(gòu)資源庫可選平面連桿機構(gòu)11種、凸輪機構(gòu)5種、齒輪機構(gòu)6種、傳動機構(gòu)8種、加緊機構(gòu)11種、輪系機構(gòu)6種、其他機構(gòu)(機械設(shè)備模擬)8種
        E、汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
        1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設(shè)有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解觀察按鈕,將鼠標移動到某一零件位置時,該零件自動放大,并顯示零件名稱,功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。使用分解觀察按鈕時,曲軸箱或配氣系三維模型自動展示爆炸圖,可進行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移
        2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維零件均整齊擺放于桌面,均由學(xué)生手動選擇對應(yīng)的零件并移動至機構(gòu)上,當擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去,設(shè)有重新開始按鈕,方便學(xué)生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某些零件位置時,自動顯示零件名稱。
        技術(shù)參數(shù)
        1. 外形尺寸:800×600×1200mm(長×寬×高)
        2. 動力電源:三相四線(三相五線380V±10% 50Hz)
        3. 三相齒輪減速感應(yīng)電機:
        型 號:5IK120GN-C
        額定電壓:AC 220V/380V 50Hz
        額定功率:120W
        額定轉(zhuǎn)速:50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm
        減速比:30
        4. 工作溫度:-40℃~+50℃

        基本配置:
        序號 名 稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量
        1 汽油發(fā)動機總成 附件齊全 1
        2 三相齒輪減速感應(yīng)電機 5IK120GN-C,減速比:30 1
        3 三相漏電保護開關(guān) DZ47LE-32 1
        4 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) 800×600×470mm(長×寬×高) 1

        原文網(wǎng)址:http://www.zrjysb.com/proshow.asp?ID=522

        常見問題:

        1、如果我要購買豐田發(fā)動機解剖實訓(xùn)裝置,電控發(fā)動機解剖模型,是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢?

        答:我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安 裝”“裸機價”“出廠”等字樣的,都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。

        2、你們的豐田發(fā)動機解剖實訓(xùn)裝置,電控發(fā)動機解剖模型是否能開增值稅專用發(fā)票?

        答:可以的,我們是正規(guī)企業(yè),并且已經(jīng)升級到一般納稅人,可以開具增值稅專用發(fā)票,如果您需要開豐田發(fā)動機解剖實訓(xùn)裝置,電控發(fā)動機解剖模型的發(fā)票,您需要提供開票資料。

        3、你們的豐田發(fā)動機解剖實訓(xùn)裝置,電控發(fā)動機解剖模型都是自己生產(chǎn)的嗎?都有什么產(chǎn)品資質(zhì)?

        答:我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè),完全自主生產(chǎn),并通過了最新版ISO9001認證,擁有多項專利與著作權(quán)。

        本文來自網(wǎng)絡(luò),圖片為參考圖片,不代表本站立場,轉(zhuǎn)載請注明出處:豐田發(fā)動機解剖實訓(xùn)裝置,電控發(fā)動機解剖模型

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