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        整車解剖模型,汽車全車解剖實物模型,轎車實物解剖模型

        中人ZR-C10整車解剖模型

        更新時間:2025-01-25 23:44:00

        用戶關注度:

        簡要描述:

        整車解剖模型,汽車全車解剖實物模型,轎車實物解剖模型解剖安全氣囊、右側的前后懸架位置外車身解剖,可觀察到懸架,剖面涂不同顏色,突出結構層次。

        詳細介紹

        一.產品簡介
        本實訓系統以原廠汽車總成實物為基礎,解剖各系統關鍵部位,剖面涂不同顏色,突出結構層次,可對汽車各系統進行原理與結構展示。
        適用于各類型院校及培訓機構對汽車各系統結構理論和維修實訓的實訓教學需要。

        二.結構組成
        解剖的 汽車總成、操作說明書等附件。

        三.功能特點
        1.進行汽車各系統的原理與結構展示。
        2.保留原車電器運行件功能(發動機/變速器/電器運行件保留原車功能)。
        3.車身電器系統工作正常,動態演示車身電器系統各工況。
        4.解剖安全氣囊、右側的前后懸架位置外車身解剖,可觀察到懸架,剖面涂不同顏色,突出結構層次。
        5.解剖備胎、右側的前后車窗位置外車身解剖,可觀察到車窗機構,剖面涂不同顏色,突出結構層次。
        6.解剖件安裝閃光燈條,采用循環流動LED(不同部件用不同顏色區分)。
        7.保留原車動力與底盤等系統,汽車可正常行駛。
        8.汽車可實時顯示油壓、真空等數據,并帶測試端口,可測試車輛電器數據。
        9.加裝故障模擬裝置等。
        10.可實現整車故障診斷與維修、維護與保養實訓。
        11.配套使用說明書及實訓指導書、原車維修手冊。
        12.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發,可選6級畫質,設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真,機構資源庫,典型機械機構(汽油機發動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
        A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
        渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進入軟件后自動播放裝配內容,視頻中各步驟均有文字說明
        二級展開式圓柱齒輪減速器:進入軟件后采用視頻的形式播放內容,視頻內容應包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
        圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器:點擊進入后自動跳轉到edrawings界面,模型均為三維模型,通過點擊零部件顯示零部件名稱,可360°全方位旋轉、放大、縮小、平移,同時可通過移動零部件功能,將整個減速器進行拆卸組裝,同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能,可自由拖動橫斷面觀察減速器內部結構。
        B.軸系結構的設計及虛擬拆裝界面可選零件認知、拆裝演示、實戰操作。
        1、零件認知:內設斜齒輪、無孔端蓋、聯軸器、聯軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱,任意零件均可進行360°旋轉
        2、拆裝演示:內置2個案例,將鼠標移動到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯示零件名稱,設有拆卸與裝配按鈕,功能由軟件自動完成軸系結構拆卸與裝配。三維場景均可進行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移。
        3、實戰操作:三維零件整齊擺放于桌面,由學生手動選擇對應的零件并移動至軸系結構上,擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去,設有重新開始按鈕,方便學生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯示零件名稱。
        C、常見機械機構設計與仿真可選鉸鏈四桿機構設計與分析、I\II型曲柄搖桿機構設計與分析、偏置曲柄滑塊機構設計與分析、曲柄擺動導桿機構設計與分析、鉸鏈四桿機構軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
        1、各個機構應當能輸入相對應的參數,由軟件自動計算參數,并可進行運動仿真和自動繪制曲線圖。
        D、機構資源庫可選平面連桿機構11種、凸輪機構5種、齒輪機構6種、傳動機構8種、加緊機構11種、輪系機構6種、其他機構(機械設備模擬)8種
        E、汽油機發動機的虛擬拆裝可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
        1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解觀察按鈕,將鼠標移動到某一零件位置時,該零件自動放大,并顯示零件名稱,功能由軟件自動完成軸系結構拆卸與裝配。使用分解觀察按鈕時,曲軸箱或配氣系三維模型自動展示爆炸圖,可進行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移
        2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維零件均整齊擺放于桌面,均由學生手動選擇對應的零件并移動至機構上,當擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去,設有重新開始按鈕,方便學生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某些零件位置時,自動顯示零件名稱。
        五.技術規格
        1.電源:原車
        2.工作溫度:-40℃~+50℃
        3.外形:原車裝置



        常見問題:

        1、如果我要購買整車解剖模型,汽車全車解剖實物模型,轎車實物解剖模型,是否有安裝、培訓服務呢?

        答:我們的設備如果沒有特別注明“不含安 裝”“裸機價”“出廠”等字樣的,都是提供安裝、培訓服務的。

        2、你們的整車解剖模型,汽車全車解剖實物模型,轎車實物解剖模型是否能開增值稅專用發票?

        答:可以的,我們是正規企業,并且已經升級到一般納稅人,可以開具增值稅專用發票,如果您需要開整車解剖模型,汽車全車解剖實物模型,轎車實物解剖模型的發票,您需要提供開票資料。

        3、你們的整車解剖模型,汽車全車解剖實物模型,轎車實物解剖模型都是自己生產的嗎?都有什么產品資質?

        答:我們公司是專業生產教學設備的企業,完全自主生產,并通過了最新版ISO9001認證,擁有多項專利與著作權。

        本文來自網絡,圖片為參考圖片,不代表本站立場,轉載請注明出處:整車解剖模型,汽車全車解剖實物模型,轎車實物解剖模型

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