軸系機構設計實驗裝置

軸系機構設計實驗裝置,前橋轉向實驗裝置

一、設備基礎簡介
軸系裝配工序技藝實驗臺是原軸系實驗箱的升級換代設備,除能完成原有軸系的軸系組裝實驗課程外,在配備裝備裝備上多加電機、聯軸器,在加工上提升加工精確度，使組裝好的軸系能夠正常運行,同時,在設計上多加一些調動項,要求學生在組裝時會調動軸承位和連接位的間隙及位置調動,完全模仿實際裝配環境,提升學生動手能力。在實驗項目上，多加傳動件協作項（齒輪、蝸 輪蝸桿要求協作好），多加簡便式負載，認識傳動系統多加負載后的系統傳動改變。
二、設備功能與功能
軸系裝配工序技藝實驗臺配備裝備裝備裝備10大類型零部位件（支承類、齒輪類、 軸類、軸承類、端蓋類、聯軸器定位零件類，鍵聯接類、螺紋聯接類以及潤滑密封件類），可讓學生按照軸系簡圖及作業情況，主選用零部位件含有概括構造不一樣的軸系。運用該設備可以完成以下實驗項目：
1.集合套件裝配（齒輪、軸承、聯軸器的裝配）
2.部位件裝配（軸系部位件裝配）
3.軸系裝配工序技藝性解析：
裝配工序技藝實驗的主要內容：確定裝配方法、制定裝配程序、劃分裝配工序、按工序確定組、部位件裝配技術要求、確定裝配重量（kg）（kg）查驗方法、確定裝配工量具、制定工序技藝文件等。軸系裝配工序技藝性解析，要求學生在解析軸系裝配工序技藝性的基礎上提出改進設計方案。
三、實驗臺構造與作業原理
該實驗臺由儲物儲物儲物柜體和實驗所需零部位件含有概括。學生在儲物儲物儲物柜體平臺上按照附錄所提供的軸系裝配簡圖，自主實行兩平行軸的，圓齒輪傳動裝配實驗。同平面兩相交軸的圓錐齒輪裝配實驗和不一樣平面的兩相交軸的渦輪蝸桿傳動裝配實驗。并對其裝配部位件上的零件軸向位置，支承座的中心高實行調動，使其達到最佳裝配要求。




軸系機構設計實驗裝置,前橋轉向實驗裝置

一、設備簡介
  該設備應用汽車前橋總成為基礎，全面展示了動力轉向系統、前橋懸架系統的含有概括構造和作業過程。適用來中高等職業學校和培訓機構對汽車動力轉向、前橋懸架課程課程課程理論與維修實驗教學需要，完全適用對汽車前橋系統構造展示、作業模仿、拆卸裝配實驗等教學功能。
二、功能特別點
1.真實可運行的汽車轉向系和前橋懸架部位件，充分展示動力轉向與單獨懸架的含有概括構造。
2.由三相電機做動力源帶動助力泵作業，操縱方向盤，真實演示汽車動力轉向的作業過程。
3.實驗臺裝配備裝備裝備有壓力表，就地就地就地實時顯露轉向時助力油壓的功能數值改變。
4.車輪下部裝備有轉角盤，可分別顯露各輪轉向角度。
5.實驗臺底座應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，位移靈活，安全可靠、堅固耐用。
6.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統：本系統基于unity3d研發，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經經經典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆卸裝配），系統為一個整體系統，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進入系統后自動播放裝配內容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器：進入系統后應用視頻的形式播放內容，視頻內容應含有：零件名稱（掃描二維碼可看零部位件名稱）、拆卸裝配演示（含有拆卸、裝配）、虛擬拆卸裝配（含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器：點擊進入后自動跳轉到edrawings界面，模型均為三維（3D）（3D）（3D）模型，經過點擊零部位件顯露零部位件名稱，可360°全方位旋轉、放大、縮小、平移，同時可經過位移零部位件功能，將整個減慢速度器實行拆卸組裝，同時可以選用主頁按鈕回到減慢速度器最初始的狀態。圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器多加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面查看減慢速度器內部構造。

常見問題：

1、如果我要購買軸系機構設計實驗裝置_前橋轉向實驗裝置，是否有安裝、培訓服務呢？

答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。

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