電動車驅動示教實訓裝置

電動車驅動示教實驗裝置,高級維修電工直線DC調動速度實驗裝置

一．設備簡介
選用原裝純電動轎車高壓電控總成和永磁同步電機；原裝配套變速箱和傳動軸；高壓動力線和低壓控制線與動力電池和管理系統實驗臺對接，實驗臺保留原車功能；真實展示純電動轎車電驅動傳動系統核心零部位件之間的連接控制關系、裝配位置和運行工況，以及高壓系統安全注意事項，培養學生對純電動轎車電驅動傳動系統故障解析和處置整理能力。
適用來各類型院校新能源純電動汽車驅動傳動系統課程教學和維修維護實驗。
二.功能特別點
1.各主要部位件裝配在實驗平臺上，保留原車電氣連接方法，斷電后可便利拆卸裝配，實驗拆卸裝配線束與電器，掌控把握高壓系統零部位件拆卸裝配和安全保護要點。
2.動力高壓配電箱上蓋應用透明5mm有機玻璃改裝，清晰查看理解控制原理和內部控制元件。
3.驅動傳動系統實驗臺高壓電源由動力電池和管理系統實驗臺提供，與動力電池和管理系統實驗臺連體作業，配套連接電纜線，保留原車連接方法。
4.教學板完整顯露電驅動系統作業原理圖，裝配檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗系統電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率、波動線信號等。
實操實操操作面板應用耐創擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖等；
5.傳動軸輸出端裝配原車限限限制動作作作器，模仿車輛負載系統，經過調動兩端負載大小，真實展示電驅動傳動系統不一樣工況下（啟動、加快速度、勻速、減慢速度、停車、爬坡等）電流（A）（A）（A）和電壓（V）（V）（V）等數值改變規律。
6.設備由平臺和教學板含有概括，平臺水平放置，裝配原車零部位件；下部裝配4個帶自鎖腳輪裝置。
7.實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，教學板底座上配備裝備裝備有30cm左右的臺面，便利放置圖紙文檔實驗指導書、輕型檢驗測量試驗儀表器具等。




電動車驅動示教實驗裝置,高級維修電工直線DC調動速度實驗裝置

一、 設備基礎簡介

直線DC調動速度實驗裝置是依據《電力拖動自動控制系統》、《直線DC調動速度》、《高級維修電工（直線DC調動速度部分）》教學圖紙文檔實驗指導書及實驗指導書大綱的要求，為協作高等院校、職業培訓技術院校相關專業實行的課程實驗而推出的一套現代化綜合電機及驅動系列實驗設備。直線DC調動速度實驗裝置主要實驗和考核學生對直線DC調動速度裝置的功能數值設定和系統應用能力，經過對直線DC調動速度裝置主線路、控制線路和直線DC電機負載的精心設計，使學生經過實驗掌控把握直線DC電機調動速度各種經經經典型的作業狀態。

二、 功能指標：

1、作業電源：～3N/380V/50HZ

2、整機容量（KV）（KV）（KV）：≤1.5KVA

3、規格（mm）：1500×700×1500（左右）。

4、重量（kg）（kg）（kg）：300Kg

5、作業環境：溫度（℃）（℃）（℃）－10℃～＋40℃相對濕度＜85%（25℃）

三、主要集合套件：

1.電源控制屏

(1)交流ACACAC電源

提供一相220V交流ACACAC電源，輸出處設定有過流保護技術。配備裝備裝備有1只指針式交流ACACAC電壓（V）（V）（V）表，指示電網電壓（V）（V）（V）。

（2）穩壓電源模型塊

1）1路輸出電壓（V）（V）（V）均為0～30V，由多圈電位器連續調動，設定有預設式過流過載保護功能，輸出最大電流（A）（A）（A）為2A，每路電源輸出有0.5級數字電壓（V）（V）（V）表指示。

（3）儀表模型塊

3）設定有直線DC電壓（V）（V）（V）表一只，測量界限0-±300V，3為半數字顯露。

4）設定有直線DC電流（A）（A）（A）表一只，測量界限0-±5A，3為半數字顯露。

控制屏兩側設定有三極220V電源插頭座。

2、DQ02實驗桌凳

實驗桌為鋼制雙層亞光密紋噴塑構造，桌面為防火燒燒燒、防水浸浸浸、耐磨損損損高密度板,構造堅固，形狀似長方體封閉式構造，造形美觀大方；設定有兩個大抽屜、儲物儲物儲物柜門，用來放置工量具、放置掛式模型塊件及圖紙文檔實驗指導書等。桌面用來裝配電源控制屏并提供一個寬敞舒適的作業臺面。實驗桌還設定有四個萬能轉向輪和四個固定調動機構，便利位移和固定，有利于實驗室的布置。

3、DQ03-1電機導軌，測速發電機及智能數字顯露轉動速度表

含有概括測速發電機及固定電機的導軌等。導軌平整度好，無應力變形，加工精細，同心度好，互換性好，能保證電機與電機、電機與測功機之間連接的同心度不超過±5絲，電機運行噪聲小，實驗功能數值經經經典型，能良好適用實驗要求。