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城市軌道交通虛擬仿真軟件,虛擬駕駛艙軌道交通仿真訓練模擬系統(tǒng)

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城市軌道交通虛擬仿真軟件,虛擬駕駛艙軌道交通仿真訓練模擬系統(tǒng)(圖1)

-DCZ20 城市軌道交通虛擬擬真系統(tǒng) 軌道交通列車模仿駕駛實驗室

列車模仿駕駛擬真系統(tǒng)是一種由計算機數(shù)值就地實時控制，能正確模仿列車操縱，能復(fù)現(xiàn)列車運行環(huán)境，用來學習掌控把握、培訓和考核的模仿設(shè)備。
系統(tǒng)按照列車電子回路及氣路控制關(guān)系、線路斷面現(xiàn)象、司機操縱現(xiàn)象及列車運行動力學建立數(shù)學模型實行擬真運算和模仿控制，來復(fù)現(xiàn)真實列車的控制和運行規(guī)律.

地鐵車輛與構(gòu)造虛擬擬真教學系統(tǒng)系統(tǒng)

（一）、系統(tǒng)功能
1.系統(tǒng)由虛擬三維（3D）擬真平臺與系統(tǒng)模型構(gòu)成；
2.可運用虛擬平臺集合文字學習掌控把握地鐵車輛各主要部位件的構(gòu)造；
3.運用二維動畫協(xié)作語音、文字實行地鐵車輛作業(yè)原理教學；
4.運用虛擬平臺對地鐵車輛各主要部位件實行分解組裝和工量具的選用及使用；
5.運用虛擬平臺擬真司機的列車查驗實操流程；
6.運用虛擬平臺完成檢修車輛的查驗實操和工量具的選用及使用；
7.車輛查驗前能對車輛實行故障設(shè)定；
8.對構(gòu)造、分解組裝、故障查驗實行考核，并自動評定分數(shù)。
9、最大可支持56個客戶端。
（二）、系統(tǒng)模型構(gòu)成
模型以西門子B型車為基準。
1.車體上部構(gòu)造三維（3D）模型
2.車體下部構(gòu)造三維（3D）模型
3.轉(zhuǎn)向架構(gòu)造三維（3D）模型
4.車鉤構(gòu)造三維（3D）模型
5.空氣管路系統(tǒng)構(gòu)造三維（3D）模型
6.電氣系統(tǒng)構(gòu)造三維（3D）模型
7.駕駛室設(shè)備及構(gòu)造三維（3D）模型

（三）、系統(tǒng)功能構(gòu)成
1.構(gòu)造原理虛擬實驗?zāi)Ｐ蛪K
2.車輛查驗虛擬實驗?zāi)Ｐ蛪K
3.檢驗測試實驗虛擬模型塊
4.故障設(shè)定與處置整理虛擬實驗?zāi)Ｐ蛪K；
5.實驗考核虛擬模型塊
（四）、系統(tǒng)要求
1. 層次分明，界面適宜；
2. 交互性強，實操簡便；
3.關(guān)于構(gòu)造、部位件在系統(tǒng)中的顏色與實際車型近似；
4.虛擬平臺具備開放性連接口，用戶可以自行添加和修改模型；
5.系統(tǒng)系統(tǒng)應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)運行方法；

地鐵車輛構(gòu)造原理三維（3D）擬真教學系統(tǒng)系列

序號	名稱	技術(shù)說明
1	城軌列車電子回路解析三維（3D）擬真教學系統(tǒng)	經(jīng)過全三維（3D）動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。含有概括：城軌交通車輛主電子回路說明，城軌交通車輛主電子回路限制動作工況，城軌交通車輛主電子回路牽引工況，城軌交通車輛輔助電子回路原理等
2	地鐵動車轉(zhuǎn)向架三維（3D）擬真教學系統(tǒng)	經(jīng)過全三維（3D）動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部位件的構(gòu)造原理等。
3	地鐵拖車轉(zhuǎn)向架三維（3D）擬真教學系統(tǒng)	經(jīng)過全三維（3D）動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部位件的構(gòu)造原理等。
4	地鐵車輛受電弓三維（3D）擬真教學系統(tǒng)	經(jīng)過全三維（3D）動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部位件的構(gòu)造原理，各檢修項目中工量具使用、安全要求、檢修步驟與實操要領(lǐng)等。
5	地鐵車鉤三維（3D）擬真教學系統(tǒng)	經(jīng)過全三維（3D）動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部位件的構(gòu)造原理等。
6	地鐵車輛總體三維（3D）擬真教學系統(tǒng)	經(jīng)過全三維（3D）動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映地鐵車輛車體構(gòu)造及原理等。
7	地鐵車輛司機室三維（3D）擬真教學系統(tǒng)	經(jīng)過全三維（3D）動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映地鐵車輛司機室各部位件的構(gòu)造原理及系統(tǒng)原理等。
8	地鐵車輛客室塞拉門三維（3D）擬真教學系統(tǒng)	經(jīng)過全三維（3D）動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映地鐵車輛客室塞拉門各部位件的構(gòu)造原理及系統(tǒng)原理等。
9	地鐵車輛司機控制器三維（3D）擬真教學系統(tǒng)	經(jīng)過全三維（3D）動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映地鐵車輛司機控制器各部位件的構(gòu)造原理及控制單元作業(yè)原理等。
10	地鐵車輛牽引電機三維（3D）擬真教學系統(tǒng)	經(jīng)過全三維（3D）動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部位件的構(gòu)造原理等。
11	ATP人機交互界面(DMI) 三維（3D）擬真教學系統(tǒng)	經(jīng)過全三維（3D）動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部位件的構(gòu)造和作業(yè)原理、作業(yè)界面等。
12	通信信號系統(tǒng)三維（3D）擬真教學系統(tǒng)）	經(jīng)過全三維（3D）動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部位件的構(gòu)造和作業(yè)原理、作業(yè)界面等。
13	地鐵車輛限制動作三維（3D）擬真教學系統(tǒng)	經(jīng)過全三維（3D）動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部位件的構(gòu)造原理及系統(tǒng)原理等。
14	地鐵車輛空調(diào)機組三維（3D）擬真教學系統(tǒng)	經(jīng)過全三維（3D）動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部位件的構(gòu)造原理及系統(tǒng)原理等。
15	地鐵車輛高速斷路器三維（3D）擬真教學系統(tǒng)	經(jīng)過全三維（3D）動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部位件的構(gòu)造原理等。
16	ZD6轉(zhuǎn)轍機三維（3D）擬真教學系統(tǒng)	經(jīng)過全三維（3D）動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部位件的構(gòu)造原理等。

虛擬裝配三維（3D）擬真教學系統(tǒng)

（一）、基礎(chǔ)簡介
虛擬裝配技術(shù)是以虛擬現(xiàn)實技術(shù)為依托，集合數(shù)值庫技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)，3D就地實時渲染技術(shù)，多媒體技術(shù)，形成的用來科研，教學，擬真等領(lǐng)域的專業(yè)化系統(tǒng)。
模仿拆卸裝配部分可以經(jīng)過3D就地實時渲染技術(shù)為用立體展示拆卸裝配裝平臺，使用著可以使用系統(tǒng)提供的標準工量具對拆卸裝配目標的每個可拆卸部位件實行拆卸裝配實操，如果工量具使用錯誤系統(tǒng)會有相關(guān)提醒。系統(tǒng)組裝完畢后還可以對其動作實行模仿擬真，來檢驗裝配到效果。
該系統(tǒng)不僅完成了模仿拆卸裝配系統(tǒng)的功能，并而且針對教學方向的應(yīng)用加入了教學管理系統(tǒng)和教學輔助系統(tǒng)。在完成基礎(chǔ)拆卸裝配任務(wù)的同時，也方便教學方向的應(yīng)用，可以供教師制定課程，評估學生成績，教學系統(tǒng)應(yīng)用人工智能技術(shù)完成學生在學習掌控把握拆卸裝配時的就地實時專家?guī)椭到y(tǒng)，該系統(tǒng)可以逐步指導學生的拆卸裝配步驟，并可對學生的學習掌控把握過程實行評估，成果可經(jīng)過計算機數(shù)值互聯(lián)網(wǎng)上傳到服務(wù)器供教師查看和參考。
（二）、總體架構(gòu)
系統(tǒng)總體由一臺教學服務(wù)器一臺通信服務(wù)器一臺教師機和若干臺學生機構(gòu)成，學生機的數(shù)量按照客戶的具體需求實行配備。
系統(tǒng)的總體拓撲圖如下：

(三)教師機
教學方案控制終端（簡稱TSCT 即教師機），主要作用是為整個分布式架構(gòu)提供運算依據(jù)的支撐。可經(jīng)過該終端控制整個分布式架構(gòu)的拓撲構(gòu)造，制定教學方案、下發(fā)教學方案、制定學習掌控把握課程、組織考試、監(jiān)視各個終端并協(xié)作教學單元參來就地實時指導學生的學習掌控把握。
（四）學生機
學生機上配備裝備了模仿拆卸裝配系統(tǒng)，和教學輔助系統(tǒng)。學生可以經(jīng)過鼠標鍵盤等人機交互方法操縱模仿拆卸裝配系統(tǒng)的各種工量具，對拆卸裝配目標上的元件拆下或裝配，教學輔助系統(tǒng)也會按照學生的實操現(xiàn)象給出相應(yīng)的提醒，供學生參考。

★城市軌道交通事故案例三維（3D）擬真教學系統(tǒng)
（一）、系統(tǒng)構(gòu)成：
事故案例多媒體教學系統(tǒng)由城市軌道交通行車事故案例場景模仿、事故案例解析、正確的實操程序演示、事故案例教訓及處置整理等構(gòu)成。（各單位可按照本單位實際現(xiàn)象定制）

（二）、系統(tǒng)特別點：
1、三維（3D）擬真模仿事故過程。
多媒體三維（3D）擬真模仿實際事故過程。含有概括全三維（3D）模仿事故發(fā)生的真就地實時間、地點、人物及事故造成的后果。可以在客戶提供的基礎(chǔ)上（真實的事故現(xiàn)場視頻、圖片圖紙文檔實訓指導書）展現(xiàn)事故現(xiàn)場觸目驚心的真實場景。
2、多媒體事故解析。
在多媒體全三維（3D）擬真模仿實際事故過程中，對釀成事故的若干關(guān)鍵點，調(diào)入相關(guān)規(guī)章、原理解析并配以相應(yīng)的文字框和語音講解。具體解析事故成因。
3、正確的實操程序。
多媒體全三維（3D）擬真模仿正確的實操過程，對若干關(guān)鍵點，相應(yīng)的以文字框和語音講解加強作業(yè)人員對相關(guān)規(guī)章、原理的理解。進一步加強作業(yè)人員對突發(fā)現(xiàn)象的處置整理能力。
4．事故教訓及處置整理。
以事故現(xiàn)場觸目驚心的真實場景以及對相關(guān)責任人的處置整理（在客戶提供的基礎(chǔ)上），以事實使作業(yè)人員認識到，不按相關(guān)規(guī)章實操，不僅將使國家財產(chǎn)蒙受巨大損失，而而且自身也將付出巨大的代價。強化安全生產(chǎn)意識。

城市軌道交通車輛在線安全監(jiān)測系統(tǒng)

常見問題：

1、如果我要購買城市軌道交通虛擬仿真軟件,虛擬駕駛艙軌道交通仿真訓練模擬系統(tǒng)，是否有安裝、培訓服務(wù)呢？

答：我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務(wù)的。

2、你們的城市軌道交通虛擬仿真軟件,虛擬駕駛艙軌道交通仿真訓練模擬系統(tǒng)是否能開增值稅專用發(fā)票？

答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經(jīng)升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開城市軌道交通虛擬仿真軟件,虛擬駕駛艙軌道交通仿真訓練模擬系統(tǒng)的發(fā)票，您需要提供開票資料。

3、你們的城市軌道交通虛擬仿真軟件,虛擬駕駛艙軌道交通仿真訓練模擬系統(tǒng)都是自己生產(chǎn)的嗎？都有什么產(chǎn)品資質(zhì)？

答：我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學設(shè)備的企業(yè)，完全自主生產(chǎn)，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權(quán)。

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