能量回收系統實訓臺,電動機動車制動能量回收控制實訓系統

--5006 電機動車限限制動作作能量回收控制實驗系統

一．設備簡介
電動汽車回收的限限制動作作能量轉化為蓄電池儲物的電能。該儲能方法存在功率（W）密度低，充放電頻率小，不能迅速轉化所吸收的大量能量的缺點，而車輛在限限制動作作或起動時，需要迅速得到或釋放大量能量，這使儲能蓄電池的應用受到很大限制。
電動汽車限限制動作作期間所產生的電流（A）很容易達到較高的值，在約幾百安的界限內，這比蓄電池所能吸收的充電電流（A）大得多，這會損害蓄電池并大大減少其預期壽命。
此外，當蓄電池接近其最大充電量時，電限限制動作作期間所產生的電能就會使蓄電池過度充電，這會導致蓄電池電極上的電壓（V）將大致等于充電電子回路所輸送的電壓（V），或者換句話說，導致限制或抑制電流（A）在蓄電池中循環，大大降低甚至消失電限限制動作作效果。
二．設備實驗目的
1．演示模仿電機動車不一樣輸出轉動速度下的限限制動作作工況與限限制動作作能量回收改變現象。
2．在原設備基礎上可實行二級研發。
三．設備實驗功能
1．模仿電機動車不一樣轉動速度下的限限制動作作原理及限限制動作作能量回收現象。
2．限限制動作作工況改變時，收集及解析限限制動作作能量回收現象。
四．設備構成
1．裝配腳輪可位移式的車輛驅動轎總成。
2．車輛液壓限限制動作作機構，帶限限制動作作踏板、限限制動作作總泵、限限制動作作分泵、駐車限限制動作作機構、限限制動作作傳感器或者限限制動作作開關。
3．電機動車輛儀表，指示蓄電池電量與限限制動作作能量回收關系。
4．車輛油門機構，腳踩式調動機構，調動驅動電動轉動速度的改變。
5．純電動車輛電池組：鐵鋰離子純電動電池組（100Ah/52.0V）。
6．純電動車輛電機控制器:電動汽車電機控制器。
7．汽車座椅: 手動調動式汽車座椅,便利實驗人員真實操縱實驗系統。
8. 底盤及相關部位件
9. 配套汽車多媒體教學系統（16合一）（投標時需提供教學系統，未提供者取消投標資格），適應全部的教學資料及實訓指導書，內容豐富并可隨意調取。合理地運用多媒體教學系統，可以很大程度上減輕老師講課的作業量。內容分別是：1、汽車發動機構造與維修；2、汽車底盤構造與維修；3、汽車電器構造與維修；4、電控發動機原理與維修；5、自動變速器原理構造與維修；6、汽車空調構造原理與維修；7、汽車安全舒適系統原理構造與維修；8、汽車保養與維護；9、汽車車身構造與修復；10、汽車檢驗測試與故障診斷技術；11、汽車機械基礎；12、汽車美容與裝飾；13、汽車電學基礎；14、汽車文化；15、汽車專業英語；16、汽車教學資源包。

基礎配備(每臺)