新能源汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，真空助力制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
時(shí)間：2025-08-02 22:00:51 點(diǎn)擊次數(shù)：
中人教儀廠 限限制動(dòng)作作系統(tǒng)是一系列能夠使車(chē)輛行駛速度下降的特殊裝置，主要采用能量供應(yīng)裝置、控制裝置、驅(qū)動(dòng)裝置和限限制動(dòng)作作器四部分構(gòu)成。其作業(yè)原理是運(yùn)用與車(chē)身（或車(chē)架）相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車(chē)輪（或傳動(dòng)軸）相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。
限限制動(dòng)作作系統(tǒng)的主要作用是使行駛中的車(chē)輛減慢速度甚至停止，使在下坡時(shí)的車(chē)輛平穩(wěn)運(yùn)行，使已停轉(zhuǎn)的車(chē)輛保持靜止。此外，限限制動(dòng)作作系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛的控制也起到了至關(guān)重要的作用，可以幫助駕駛員輕松地控制車(chē)輛的速度，從而適應(yīng)不一樣的駕駛場(chǎng)景和道路狀況。
首先，新能源汽車(chē)限限制動(dòng)作作系統(tǒng)的主要功能與傳統(tǒng)車(chē)輛相同，即完成汽車(chē)的減慢速度、停車(chē)以及保持下坡行駛時(shí)的速度平穩(wěn)。在限限制動(dòng)作作過(guò)程中，新能源汽車(chē)限限制動(dòng)作作系統(tǒng)也會(huì)經(jīng)歷機(jī)械液壓機(jī)械等過(guò)程的能量變換。
其次，新能源汽車(chē)的限限制動(dòng)作作系統(tǒng)還具備一些特殊的特性。純電動(dòng)汽車(chē)的限限制動(dòng)作作系統(tǒng)由于電力驅(qū)動(dòng)，其限限制動(dòng)作作速度快，而且沒(méi)有后座力。此外，新能源汽車(chē)還具備限限制動(dòng)作作能量回收技術(shù)，即在限限制動(dòng)作作時(shí)，可以將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)物到電池中，以供后續(xù)行駛使用，這提升了能源運(yùn)用率并降低了能耗和碳排放。
再者，新能源汽車(chē)限限制動(dòng)作作系統(tǒng)還含有一些先進(jìn)的智能限限制動(dòng)作作技術(shù)，如預(yù)測(cè)性限限制動(dòng)作作技術(shù)、前置碰撞預(yù)警限限制動(dòng)作作技術(shù)和后車(chē)距離提醒限限制動(dòng)作作技術(shù)等。這些技術(shù)可以基于車(chē)輛內(nèi)部以及周?chē)h(huán)境的數(shù)值來(lái)預(yù)測(cè)限限制動(dòng)作作需求，并采取相應(yīng)措施，從而提升限限制動(dòng)作作效率、減少限限制動(dòng)作作時(shí)的慣性和震動(dòng)，并提升行駛安全性。
在限限制動(dòng)作作系統(tǒng)構(gòu)造方面，新能源汽車(chē)限限制動(dòng)作作系統(tǒng)也應(yīng)用了一些創(chuàng)新設(shè)計(jì)。例如，電子液壓限限制動(dòng)作作（EHB）和電子機(jī)械限限制動(dòng)作作（EMB）系統(tǒng)作為從人工駕駛到自動(dòng)駕駛線控限限制動(dòng)作作的橋梁，既保證了限限制動(dòng)作作的有效性和可靠性，又適用了自動(dòng)緊急限限制動(dòng)作作（AEB）、自適應(yīng)巡航（ACC）和自動(dòng)駕駛對(duì)限限制動(dòng)作作系統(tǒng)的要求。這些系統(tǒng)應(yīng)用電動(dòng)助力裝置替代了傳統(tǒng)機(jī)械限限制動(dòng)作作系統(tǒng)的真空助力裝置，減少了機(jī)械構(gòu)造的重量（kg），使限限制動(dòng)作作系統(tǒng)設(shè)定有重量（kg）輕、體積小、響應(yīng)快、限限制動(dòng)作作效果明顯提升等優(yōu)點(diǎn)。
--5052 純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)真空助力限限制動(dòng)作作系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
一、功能特別點(diǎn)
1. 純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)真空助力限限制動(dòng)作作系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)應(yīng)用完整的純電動(dòng)汽車(chē)限限制動(dòng)作作系統(tǒng)為基礎(chǔ)，全面展示了純電動(dòng)汽車(chē)限限制動(dòng)作作系統(tǒng)的構(gòu)成構(gòu)造和作業(yè)過(guò)程。
2.實(shí)驗(yàn)臺(tái)裝配備有純電動(dòng)汽車(chē)電子真空泵，提供真空助力的動(dòng)力源；前后限限制動(dòng)作作管路上裝配備有壓力表，就地實(shí)時(shí)顯露前后限限制動(dòng)作作分泵的壓力改變。
3.位移臺(tái)架應(yīng)用了高強(qiáng)度的鋼構(gòu)造焊接，表面經(jīng)噴涂工序技藝處置整理。位移臺(tái)架下部帶有自鎖腳輪裝置，可位移式，便利教學(xué)。
4.適用來(lái)學(xué)校的純電動(dòng)汽車(chē)限限制動(dòng)作作系統(tǒng)課程課程理論與維修實(shí)驗(yàn)教學(xué)需要，完全適用對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)限限制動(dòng)作作系統(tǒng)構(gòu)造展示、作業(yè)模仿、拆卸裝配實(shí)驗(yàn)等教學(xué)功能。
二、技術(shù)規(guī)格
外觀尺寸：1400×900×600mm(長(zhǎng)×寬×高)
外接電源：交流ACAC220V±10% 50Hz
作業(yè)溫度（℃）：-40℃～+50℃
壓 力 表：0～100kg/psi
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
位移腳輪：100*50mm
四、基礎(chǔ)配備(每臺(tái))
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序號(hào) |
名 稱(chēng) |
規(guī)格型號(hào) |
單位 |
數(shù)量 |
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1 |
前左右剎車(chē)機(jī)構(gòu)總成 |
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套 |
1 |
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2 |
后左右剎車(chē)總成 |
|
套 |
1 |
|
3 |
剎車(chē)大力鼓 |
|
個(gè) |
1 |
|
4 |
剎車(chē)總泵與踏板 |
|
套 |
1 |
|
5 |
剎車(chē)油瓶 |
|
個(gè) |
1 |
|
6 |
壓力表 |
0～100kg/psi |
個(gè) |
2 |
|
7 |
純電動(dòng)汽車(chē)剎車(chē)電子真空泵 |
48V |
臺(tái) |
1 |
|
8 |
純電動(dòng)汽車(chē)真空罐 |
|
只 |
1 |
|
9 |
純電動(dòng)汽車(chē)電池組 |
48V |
套 |
1 |
|
10 |
點(diǎn)火開(kāi)關(guān) |
|
只 |
1 |
|
11 |
原理控制與檢驗(yàn)測(cè)試板 |
帶鐵制操作面板箱 |
套 |
1 |
|
12 |
位移臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) |
1400×900×600mm(長(zhǎng)×寬×高) |
臺(tái) |
1 |
常見(jiàn)問(wèn)題：
1、如果我要購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，真空助力制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢？
答：我們的設(shè)備如果沒(méi)有特別注明“不含安裝”“裸機(jī)價(jià)”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。
2、你們的新能源汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，真空助力制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)是否能開(kāi)增值稅專(zhuān)用發(fā)票？
答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經(jīng)升級(jí)到一般納稅人，可以開(kāi)具增值稅專(zhuān)用發(fā)票，如果您需要開(kāi)新能源汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，真空助力制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的發(fā)票，您需要提供開(kāi)票資料。
3、你們的新能源汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，真空助力制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)都是自己生產(chǎn)的嗎？都有什么產(chǎn)品資質(zhì)？
答：我們公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè)，完全自主生產(chǎn)，并通過(guò)了最新版ISO9001認(rèn)證，擁有多項(xiàng)專(zhuān)利與著作權(quán)。
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