電動車轉向助力(EPS)實驗臺

電動車轉向助力(EPS)實驗臺,燃氣供暖循環(huán)綜合實驗裝置

一、設備簡介
該設備純電動汽車前橋總成為基礎，全面展示了電控助力轉向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的含有概括構造和作業(yè)過程。
適用各院校對電控助力轉向系統(tǒng)的課程課程課程理論和維修實驗的教學需要。
二、功能特別點
1.真實可運行的汽車電控助力轉向系統(tǒng)，充分展示電控助力轉向系統(tǒng)的含有概括構造。
2.調動發(fā)動機轉動速度與車速輸出模仿旋鈕，模仿轉動速度與車速的改變，左右轉動方向盤，完整演示電控助力轉向的作業(yè)過程。
3.實驗臺實操實操操作面板應用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的**鋁塑板，表面經(jīng)特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學生可直觀對照電子線路圖和實物，認識和解析汽車電控助力轉向系統(tǒng)的作業(yè)原理。
4.實驗臺實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子、可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗電控助力轉向系統(tǒng)電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
5.實驗臺裝配備裝備裝備有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控助力轉向系統(tǒng)實行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
6.實驗臺底座應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，位移靈活，安全可靠、堅固耐用。
7.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。




電動車轉向助力(EPS)實驗臺,燃氣供暖循環(huán)綜合實驗裝置

一、設備基礎簡介
燃氣鍋爐熱水供暖循環(huán)系統(tǒng)綜合實驗裝置"數(shù)字量控制模型塊為控制核心，上位機組態(tài)系統(tǒng)作為監(jiān)控界面，就地就地就地實時顯露作業(yè)狀態(tài)與運行功能數(shù)值。系統(tǒng)主要應用電熱水鍋爐、供熱管道和散熱片三個基礎部分含有概括，并設定有膨脹水箱、循環(huán)水泵、熱量表、自力式壓差控制閥、電動流量調動閥、電磁閥、自動排氣閥、溫度（℃）（℃）（℃）收集模型塊、壓力收集模型塊、流量收集模型塊等附屬設備，可含有概括單管順流式、單管跨躍式、雙管上供下回式三種不一樣的系統(tǒng)形式。適用來高職院校、職業(yè)學校空調工程專業(yè)、供熱通風和建筑專業(yè)等相關課程的教學實驗。
二、技術功能
1、寫入電源：三相四線～220V±10%50Hz
2、作業(yè)環(huán)境：溫度（℃）（℃）（℃）-10℃～+40℃；相對濕度＜85%(25℃)海拔＜4000m
3、裝置容量（KV）（KV）（KV）：＜2kVA
4、設定有電壓（V）（V）（V）型漏電保護、電流（A）（A）（A）型漏電保護、接地保護，安全符合相關國家標準。
5、氣體，液化氣
三、系統(tǒng)配備裝備裝備
1.實驗臺
實驗臺應用不銹鋼拼合構造，整個供暖系統(tǒng)布置在網(wǎng)孔板上。
2.熱水供暖系統(tǒng)
系統(tǒng)由燃氣熱水鍋爐、供熱管道、散熱片、膨脹水箱、循環(huán)水泵、熱量表、自力式壓差控制閥、電動流量調動閥、電磁閥、渦輪流量傳感器、壓力變送器、溫度（℃）（℃）（℃）傳感器和自動排氣閥等設備含有概括。
3.單片機、plc可編程設計與控制虛擬擬真系統(tǒng)：
本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，內置實驗步驟、實驗指導書、電子線路圖、集合套件表單、連接線路、接通電源、電子線路圖、場景重置、返回等按鈕，在連線及代碼正確后，可以經(jīng)過啟動/停止、正向動作、反向動作按鈕實操三維（3D）（3D）（3D）機床模型動作，在連接線路狀態(tài)下，三維（3D）（3D）（3D）機床模型可實行放大/縮小、平移。
1.繼電器控制：閱讀實驗指導書，并進入實驗，經(jīng)過認識閱讀電子線路圖，選用集合套件表單中的繼電器、熱繼電器、開關等元件以拖拽的形式布置至電器儲物儲物儲物柜中，限位器放放放置于三維（3D）（3D）（3D）機床模型上，可選用蓋蓋子，部分元件名稱可重命名，然后點擊連接線路按鈕，將端子對端子實行連線，將機床電子線路連接成功后，選用接通電源，實行實操，若集合套件或線路連接錯誤將彈出提醒錯誤框，可隨時實行場景重置。

常見問題：

1、如果我要購買電動車轉向助力(EPS)實驗臺_燃氣供暖循環(huán)綜合實驗裝置，是否有安裝、培訓服務呢？

答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。

2、你們的電動車轉向助力(EPS)實驗臺_燃氣供暖循環(huán)綜合實驗裝置是否能開增值稅專用發(fā)票？

答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經(jīng)升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開電動車轉向助力(EPS)實驗臺_燃氣供暖循環(huán)綜合實驗裝置的發(fā)票，您需要提供開票資料。

3、你們的電動車轉向助力(EPS)實驗臺_燃氣供暖循環(huán)綜合實驗裝置都是自己生產(chǎn)的嗎？都有什么產(chǎn)品資質？

答：我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學設備的企業(yè)，完全自主生產(chǎn)，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權。

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