大眾POLO電控助力轉向實訓臺組成結構和工作過程
時間：2025-04-26 22:00:52 點擊次數：
中人教儀廠 大眾POLO電控助力轉向實驗臺是一種專為教學設計的設備，它全面展示了電控助力轉向系統以及前橋懸架系統的構成構造和作業過程。
一、設備基礎簡介
大眾POLO電控助力轉向實驗臺以POLO車型的電控助力轉向系統為基礎，集合現代教學需求實行設計。它適用來中高等職業技術學校、普通教育學院及各類培訓機構對汽車底盤轉向系統的課程課程理論和維修實驗教學。該實驗臺不僅展示了電控助力轉向系統的真實運行現象，還提供了豐富的實踐實操機會，幫助學生深入理解和掌控把握相關知識。
二、功能特別點
1. 真實可運行的電控助力轉向系統：實驗臺配備裝備了真實的POLO電控助力轉向系統，能夠完整展示系統的構成構造和作業原理。
2. 三相電機動力源：由三相電機作為動力源帶動助力泵作業，經過操縱方向盤和調動轉動速度與車速信號模仿旋鈕，可以完整演示電控動力轉向的作業過程。
3. 高級材料操作面板：實驗臺操作面板應用耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火燒、防潮的高級鋁塑板制成，表面經特殊工序技藝噴涂底漆處置整理，并打印有永不褪色的彩色電子回路圖，方便學生直觀對照電子回路圖和實物實行學習掌控把握。
4. 檢驗測試端子：操作面板上裝配備有檢驗測試端子，學生可以直接在操作面板上檢驗測試電控助力轉向系統電子回路元件的電信號，如電阻、電壓（V）、電流（A）、頻率信號等。
5. 堅固耐用的底座：實驗臺底座應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，位移靈活而且安全可靠。
6. 多媒體教學系統：配套的汽車多媒體教學系統（16合一）內容豐富，可適應各種教學資料及實訓指導書需求，并支持隨意調取，有助于減輕教師的教學作業量。
三、應用與效果
大眾POLO電控助力轉向實驗臺的應用效果顯著，它不僅能夠適用學校對電控助力轉向系統課程課程理論和維修實驗的教學需求，還能夠經過豐富的實踐實操機會幫助學生深入對系統構造的理解，提升維修技能。同時，該實驗臺還配備裝備了故障模仿系統和智能考核裝置，能夠模仿多種常見故障并提供詳細的故障模仿設定說明，助力學生更好地應對實際現象。
--9016 大眾POLO電控助力轉向實驗臺
一、設備簡介
大眾POLO電控助力轉向實驗臺應用汽車前橋總成為基礎，全面展示了電控助力轉向系統、前橋懸架系統的構成構造和作業過程。
大眾POLO電控助力轉向實驗臺適用來學校對電控助力轉向系統的課程課程理論和維修實驗的教學需要。
大眾POLO電控助力轉向實驗臺適用汽車職業教育的"五個對接十個銜接"的教學需要。
二、功能特別點
1.真實可運行的汽車電控助力轉向系統，充分展示電控助力轉向系統的構成構造。
2.由三相電機做動力源帶動助力泵作業，操縱方向盤，調動轉動速度與車速信號模仿旋鈕，完整演示電控動力轉向的作業過程。
3.實驗臺操作面板應用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火燒、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；操作面板打印有永不褪色的彩色電子回路圖；學生可直觀對照電子回路圖和實物，認識和解析汽車電控助力轉向系統的作業原理。
4.實驗臺操作面板上裝配備有檢驗測試端子、可直接在操作面板上檢驗測試電控助力轉向系統電子回路元件的電信號，如電阻、電壓（V）、電流（A）、頻率信號等。
5.實驗臺底座應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，位移靈活，安全可靠、堅固耐用。
三、技術規格
外觀尺寸：1700×1000×1750mm(長×寬×高)
動力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
寫入電源；交流ACAC220V±10% 50Hz
作業電源；直線DC12V
作業溫度（℃）：-40℃～+50℃
油 壓 表：0～100kg/psi
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
位移腳輪：100*50mm
常見問題：
1、如果我要購買大眾POLO電控助力轉向實訓臺組成結構和工作過程，是否有安裝、培訓服務呢？
答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。
2、你們的大眾POLO電控助力轉向實訓臺組成結構和工作過程是否能開增值稅專用發票？
答：可以的，我們是正規企業，并且已經升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發票，如果您需要開大眾POLO電控助力轉向實訓臺組成結構和工作過程的發票，您需要提供開票資料。
3、你們的大眾POLO電控助力轉向實訓臺組成結構和工作過程都是自己生產的嗎？都有什么產品資質？
答：我們公司是專業生產教學設備的企業，完全自主生產，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權。
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