汽車動力驅動與控制一體化教學實訓系統,純電動汽車實訓臺
時間：2025-03-10 22:00:48 點擊次數：
中人教儀廠 --QC28-2純電動汽車驅動與控制一體化教學實驗系統
一、設備簡介
純電動汽車驅動與控制一體化教學實驗系統選用純電動汽車高壓電控總成和永磁同步電機驅動傳動系統、工況模仿系統真實材料制作的實驗實驗臺架，可完成電力驅動及傳動系統相關的實驗實驗內容。動力高壓電源由動力電池與管理系統實驗臺提供。適合于各類院校對電力驅動及傳動系統等課程課程理論和維修實驗的拆卸裝配與維護、構造與原理認識、系統實操、功能動態演示、故障檢驗測試與診斷教學需要。
二、功能特別點
1.各主要部位件裝配在實驗平臺上，保留原車電氣連接方法，斷電后可便利拆卸裝配，實訓拆卸裝配線束與器件，掌控把握系統零部位件拆卸裝配和安全保護要點。
2.動力高壓配電箱與高壓電控總成上蓋應用透明5mm有機玻璃改裝，清晰查看內部控制元件。
3.高壓電源由動力電池和管理系統實驗臺提供，與動力電池和管理系統實驗臺連體作業，配套連接電纜線，保留原車連接方法。
4.傳動軸輸出端兩側裝配原車限限制動作作器(含有電子真空液壓制系統)與磁粉限限制動作作器工況模仿系統;模仿車輛負載系統，經過調節兩端負載大小，展示電驅動傳動系統不一樣工況下（啟動、加快速度、勻速、減慢速度、停車、爬坡等）電流（A）和電壓（V）等數值改變規律。
5.裝配備有真實可運行的電力驅動及傳動系統(含有電機與控制器、變速器、電子真空液壓限限制動作作、傳動等系統)，展示電力驅動及傳動系統的構造與原理、動態演示電力驅動及傳動系統作業過程。
6.裝配備有診斷座連接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統實行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數值流等自診斷功能。
7.多功能儀表就地實時顯露車速、電壓（V）、檔位、電流（A）、電池狀態功能數值等。
8.操作面板應用4mm厚鋁塑板，立式裝配操作面板UV平操作面板噴繪打印有彩色完整標準系統圖板；學生可直觀對照圖板和實物，認識和解析系統的作業原理。
9.操作面板上裝配備有檢驗測試端子、可直接在操作面板上檢驗測試系統電子回路元件的電信號，如電阻、電壓（V）、電流（A）、頻率信號等。
10.裝配故障模仿系統，能完成低壓電子回路系統故障設定及診斷排除，可設定常見故障的設定及考核故障點15個。
11.設備框體結構應用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，方便位移。
12.配套實驗(實驗)指導書等教學圖紙文檔實驗指導書，含有作業原理、實驗項目、故障設定及解析等要點說明。
13.裝配安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提醒。
三、技術規格
1.外觀尺寸（mm）：平臺1850*1300*1400（長*寬*高）,檢驗測試臺1500×700×1700(長×寬×高);
2.操作面板外觀尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）;
3.位移腳輪：100*60mm;
4.作業溫度（℃）：-40℃～+50℃;
5.低壓控制作業電源：DC12V;
6.高壓電控總成：原車器件（含電機控制器模型塊，車載充電機模型塊，DC-DC變換器模型塊，高壓配電模型塊）;
7.永磁同步電機最大功率（W）(kW) ：150
9.變速箱：總傳動比：9.342一級傳動比：3.158 主減慢速度傳動比：2.958;
10.模仿工況負載裝置：磁粉限限制動作作器：PBS-50（帶可調張力控制器），規格限定轉矩：50N.m；
11.技術功能數值參考規格
1.高壓電控總成：原車器件（含電機控制器模型塊，車載充電機模型塊，DC-DC變換器模型塊，高壓配電模型塊）;
2.永磁同步電機最大功率（W）(kW) ：150
3.車輛技術要求：
車身形式：4門5座三廂轎車
長x寬x高(mm)：4752x1804x1503
軸距(mm)：2700
動力類型：純電動
整車最大功率（W）(kW)：150
整車最大扭矩(N·m)：310
工信部純電續航里程(km)：430
電機類型：永磁/同步
電機數：1
電機布置：前置
前電機最大功率（W）(kW)：150
前電機最大扭矩(N·m)：310
電池種類：三元鋰電池
電池容量（KV）(Ah)：150
充電方法：快充
快充時間(小時)：0.5
快充電量(%)：80
四、實驗（實驗）項目
1.電機及控制器構造與作業原理實驗。
2.高壓電控總成構造與作業原理實驗。
3.檔位控制器構造與作業原理實驗。
4.電子油門踏板構造與作業原理實驗。
5.電機控制器作業過程直線DC母線電壓（V）和三相交流ACAC電壓（V）改變關系。
6.電子油門踏板角位移信號與驅動電機功率（W）之間控制關系。
7.限限制動作作能量回收構造與作業原理實驗。
8.電驅動傳動系統課程課程理論和維修實驗。
9.電驅動傳動系統構造與原理認識、功能動態演示、故障模仿與考核、故障檢驗測試與維修、故障診斷與排除。
10.電驅動傳動系統 保養與維護。
11.電機冷卻系統構造與作業原理實驗。
五、基礎配備（每臺）
(2021款吉利幾何A Pro純電動汽車)高壓電控總成、主控制器總成（電機控制器等）、網關控制器、檔位控制器、剎車踏板總成、電子油門踏板、電機帶傳感器附件總成、電機冷卻系統、變速箱總成、傳動軸總成、前輪左右限限制動作作盤總成、DC-DC模型塊、磁粉限限制動作作器（BS-20（帶可調張力控制器，規格限定轉矩：20N.m 許用轉動速度：1500r/min）、限限制動作作系統（左右前輪系統及控制附件）、電子真空液壓限限制動作作系統、急停開關、一體化全鋁制型材搭建的位移臺架（1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶裝配檢驗測試端子的原理操作面板1448×940mm）、故障考核系統、設備實操說明書。
常見問題：
1、如果我要購買汽車動力驅動與控制一體化教學實訓系統,純電動汽車實訓臺，是否有安裝、培訓服務呢？
答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。
2、你們的汽車動力驅動與控制一體化教學實訓系統,純電動汽車實訓臺是否能開增值稅專用發票？
答：可以的，我們是正規企業，并且已經升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發票，如果您需要開汽車動力驅動與控制一體化教學實訓系統,純電動汽車實訓臺的發票，您需要提供開票資料。
3、你們的汽車動力驅動與控制一體化教學實訓系統,純電動汽車實訓臺都是自己生產的嗎？都有什么產品資質？
答：我們公司是專業生產教學設備的企業，完全自主生產，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權。
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